Explicación detallada del proceso de producción de las baterías de litio AGV/RGV
Con la mejora continua del nivel de automatización industrial, los vehículos guiados automáticamente (AGV) y los vehículos guiados por ferrocarril (RGV) se utilizan cada vez más ampliamente en la fabricación moderna.Como la fuente de energía principal de estos vehículos inteligentes, el rendimiento de las baterías de litio afecta directamente a la eficiencia de funcionamiento y fiabilidad de los vehículos.Este artículo presentará en detalle el proceso de producción de las baterías de litio AGV/RGV.
1Preparación de materias primas
Las materias primas principales de las baterías de litio incluyen materiales de electrodos positivos, materiales de electrodos negativos, diafragmas, electrolitos y materiales de la cáscara.Estas materias primas deben ser inspeccionadas y examinadas estrictamente para garantizar que su calidad y rendimiento cumplan con los requisitos de producción..
1.1 Materiales de los electrodos positivos
Los materiales de los electrodos positivos suelen estar compuestos por óxidos de metales de litio, como el fosfato de hierro de litio (LiFePO4) o el óxido de cobalto de litio, níquel y manganeso (NMC).Estos materiales tienen una alta densidad de energía y una buena estabilidad del ciclo.
1.2 Materiales de los electrodos negativos
Los materiales de los electrodos negativos están compuestos principalmente de grafito u otros materiales a base de carbono.que puede incrustar y desintercallar eficazmente los iones de litio para garantizar la eficiencia de carga y descarga de la batería.
1.3 Diafragma
El diafragma es una película microporosa que separa los electrodos positivos y negativos mientras permite que los iones de litio pasen.
1.4 Electrolitos
El electrolito es el medio para que los iones de litio se muevan entre los electrodos positivos y negativos, generalmente una mezcla de disolventes orgánicos y sales de litio.
1.5 Material de las cáscaras
El material de la cáscara debe tener una buena resistencia mecánica y estabilidad química.
2Fabricación de pilas de batería
2.1 Preparación de electrodos positivos y negativos
En primer lugar, los materiales de los electrodos positivos y negativos se mezclan con agentes conductores y aglutinantes respectivamente para formar una suspensión.Luego, el lodo se recubre con papel metálico (generalmente papel de aluminio y papel de cobre), y después de secado, calandrado y otros procesos, se forman láminas de electrodos positivos y negativos.
2.2 El conjunto del diafragma
Insertar un diafragma entre los electrodos positivo y negativo para asegurar un aislamiento seguro dentro de la batería.
2.3 Enrollamiento o apilamiento
Envuelva los electrodos y diafragmas positivos y negativos en un cierto orden para formar un núcleo de batería o apilalos en una estructura en capas.
2.4 Embalaje
Ponga la herida o el núcleo apilado de la batería en la cáscara, inyecte el electrolito, y luego sella para formar una unidad de batería.
3- El conjunto de la batería
3.1 Prueba con una sola célula
Realizar pruebas de carga y descarga en células individuales para detectar las baterías con un rendimiento cualificado.
3.2 Ensamblaje del módulo de la batería
Conecte varias células individuales a través de barras de bus o cables para formar un módulo de batería.exceso de descarga, y cortocircuito.
3.3 Integración del sistema de gestión de la batería (BMS)
Integrar el sistema de gestión de la batería en el módulo de la batería para realizar la monitorización y gestión en tiempo real del estado de la batería.
3.4 Pruebas del paquete de baterías
El paquete de baterías ensamblado se somete a pruebas completas, incluidas pruebas de rendimiento, pruebas de seguridad, etc., para garantizar la fiabilidad y seguridad del paquete de baterías.
4Inspección y embalaje del producto terminado
4.1 Inspección del producto terminado
La batería terminada se somete a una inspección de calidad final, que incluye la inspección de apariencia, pruebas de capacidad, pruebas de vida útil, etc.
4.2 Embalaje
Las baterías que superen la inspección se empaquetarán adecuadamente para su transporte y almacenamiento. Los materiales de embalaje deben tener características a prueba de golpes, a prueba de agua, a prueba de humedad y otras.
5- El transporte marítimo
Las baterías de litio AGV/RGV que hayan pasado una inspección estricta serán envasadas y enviadas al lugar designado por el cliente, listas para su uso.
Resumen: La producción de baterías de litio AGV/RGV es un proceso complejo y delicado que implica múltiples pasos y tecnologías clave.Cada eslabón requiere un control preciso para garantizar el rendimiento y la seguridad del producto finalCon el continuo avance de la tecnología y el crecimiento de la demanda del mercado,El proceso de producción de las baterías de litio también mejora continuamente para cumplir con estándares más altos de requisitos de aplicación..
Explicación detallada del proceso de producción de las baterías de litio AGV/RGV
Con la mejora continua del nivel de automatización industrial, los vehículos guiados automáticamente (AGV) y los vehículos guiados por ferrocarril (RGV) se utilizan cada vez más ampliamente en la fabricación moderna.Como la fuente de energía principal de estos vehículos inteligentes, el rendimiento de las baterías de litio afecta directamente a la eficiencia de funcionamiento y fiabilidad de los vehículos.Este artículo presentará en detalle el proceso de producción de las baterías de litio AGV/RGV.
1Preparación de materias primas
Las materias primas principales de las baterías de litio incluyen materiales de electrodos positivos, materiales de electrodos negativos, diafragmas, electrolitos y materiales de la cáscara.Estas materias primas deben ser inspeccionadas y examinadas estrictamente para garantizar que su calidad y rendimiento cumplan con los requisitos de producción..
1.1 Materiales de los electrodos positivos
Los materiales de los electrodos positivos suelen estar compuestos por óxidos de metales de litio, como el fosfato de hierro de litio (LiFePO4) o el óxido de cobalto de litio, níquel y manganeso (NMC).Estos materiales tienen una alta densidad de energía y una buena estabilidad del ciclo.
1.2 Materiales de los electrodos negativos
Los materiales de los electrodos negativos están compuestos principalmente de grafito u otros materiales a base de carbono.que puede incrustar y desintercallar eficazmente los iones de litio para garantizar la eficiencia de carga y descarga de la batería.
1.3 Diafragma
El diafragma es una película microporosa que separa los electrodos positivos y negativos mientras permite que los iones de litio pasen.
1.4 Electrolitos
El electrolito es el medio para que los iones de litio se muevan entre los electrodos positivos y negativos, generalmente una mezcla de disolventes orgánicos y sales de litio.
1.5 Material de las cáscaras
El material de la cáscara debe tener una buena resistencia mecánica y estabilidad química.
2Fabricación de pilas de batería
2.1 Preparación de electrodos positivos y negativos
En primer lugar, los materiales de los electrodos positivos y negativos se mezclan con agentes conductores y aglutinantes respectivamente para formar una suspensión.Luego, el lodo se recubre con papel metálico (generalmente papel de aluminio y papel de cobre), y después de secado, calandrado y otros procesos, se forman láminas de electrodos positivos y negativos.
2.2 El conjunto del diafragma
Insertar un diafragma entre los electrodos positivo y negativo para asegurar un aislamiento seguro dentro de la batería.
2.3 Enrollamiento o apilamiento
Envuelva los electrodos y diafragmas positivos y negativos en un cierto orden para formar un núcleo de batería o apilalos en una estructura en capas.
2.4 Embalaje
Ponga la herida o el núcleo apilado de la batería en la cáscara, inyecte el electrolito, y luego sella para formar una unidad de batería.
3- El conjunto de la batería
3.1 Prueba con una sola célula
Realizar pruebas de carga y descarga en células individuales para detectar las baterías con un rendimiento cualificado.
3.2 Ensamblaje del módulo de la batería
Conecte varias células individuales a través de barras de bus o cables para formar un módulo de batería.exceso de descarga, y cortocircuito.
3.3 Integración del sistema de gestión de la batería (BMS)
Integrar el sistema de gestión de la batería en el módulo de la batería para realizar la monitorización y gestión en tiempo real del estado de la batería.
3.4 Pruebas del paquete de baterías
El paquete de baterías ensamblado se somete a pruebas completas, incluidas pruebas de rendimiento, pruebas de seguridad, etc., para garantizar la fiabilidad y seguridad del paquete de baterías.
4Inspección y embalaje del producto terminado
4.1 Inspección del producto terminado
La batería terminada se somete a una inspección de calidad final, que incluye la inspección de apariencia, pruebas de capacidad, pruebas de vida útil, etc.
4.2 Embalaje
Las baterías que superen la inspección se empaquetarán adecuadamente para su transporte y almacenamiento. Los materiales de embalaje deben tener características a prueba de golpes, a prueba de agua, a prueba de humedad y otras.
5- El transporte marítimo
Las baterías de litio AGV/RGV que hayan pasado una inspección estricta serán envasadas y enviadas al lugar designado por el cliente, listas para su uso.
Resumen: La producción de baterías de litio AGV/RGV es un proceso complejo y delicado que implica múltiples pasos y tecnologías clave.Cada eslabón requiere un control preciso para garantizar el rendimiento y la seguridad del producto finalCon el continuo avance de la tecnología y el crecimiento de la demanda del mercado,El proceso de producción de las baterías de litio también mejora continuamente para cumplir con estándares más altos de requisitos de aplicación..
